桥梁支座型号 桥梁支座的选择 途腾

板式橡胶支座目前几乎在各地普遍采用。早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座，但直到1958年才真正积累丁广泛的使用经验。尤其是法国的弗列新涅提出了用钢筋格栅或钢板设置在橡胶中，用以约束橡胶的横向膨胀的方法，从而使板式橡胶支座得到了迅速的发展。目前板式橡胶支座主要用于6-20m中小跨径的钢筋混凝上、预应力混凝土及钢的铁路桥梁上，支座反力约---2.2mn。

使用基础隔震技术用(隔震)橡胶支座建造的建筑物可以适当降低上部结构的设防水平(通常降低1度至1.5度)，这可以使建筑布局灵活，减少一些结构的结构措施以及一些结构部件的尺寸或加固(如墙的厚度)，从而节省上部结构的部分土建费用。

对于在中高强度地区用基础隔震橡胶支座建造的建筑物，现行抗震规范中对层数和高度的---可以突破，在---高宽比的前提下，可以增加一两层。这可以提高建筑物的容积率，节约建设用地，提高土地利用率，并带来广泛的经济效益和社会效益。该系列轴承适用于大跨度空间结构和大跨度桥梁，尤其适用于宽桥、曲线桥和斜桥，尤其适用于高烈度区的工程结构。