铅芯橡胶支座的工作特点： 铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来---影响。
铅芯橡胶支座的耐久性 ：日本等的工程调查表明,lrb支座与rb支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依然完好。有调查显示,lrb支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能仅会下降3%。
坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡i>;1%时使用,一般板式橡胶支座安装时,须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块）,以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂,费工费料。为设计及施工便利,我们研制生产了坡形橡胶支座时,它是在普通矩形,圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造,该楔形部分同支座本体是经一次模压---而成的整体。
gjzf4矩形橡胶支座桥梁支座在实际工程中，运用的广泛的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。今天我们别离就两种支座的特色来进行对比。板式橡胶支座按形状区分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。板式橡胶支座用途：该产品首要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。首要功能是将上部的反力---地传递给墩台，并一同能结束梁体构造由于制动力、温度、混凝土的缩短徐变及荷载作用等导致的水平位移及梁端的翻滚。该产品容许水平力为竖向的10％，容许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100kn－15000kn。球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是---后的圆形板式橡胶支座。
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